2015年，戴姆勒集團(tuán)銷售了290萬輛汽車，比2014年增加12%。戴姆勒息稅前利潤(rùn)率首次突破9%，奔馳達(dá)到了去年初設(shè)定的10%的利潤(rùn)目標(biāo)。

　　戴姆勒提供的數(shù)據(jù)顯示，去年集團(tuán)營業(yè)額增長(zhǎng)15%，達(dá)1495億歐元(2014年1299億歐元)。息稅前利潤(rùn)創(chuàng)歷史記錄，達(dá)135億歐元(2014年為108億歐元)，集團(tuán)凈利潤(rùn)為89億歐元(2014年為73億歐元)，顯著超過上年水平。每股盈余增至8.08歐元(2014年6.51億歐元)。

　　這一增長(zhǎng)首先要?dú)w功于梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)(同比增長(zhǎng)16%)，其次源于梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車(同比增長(zhǎng)9%)。不過，戴姆勒卡車銷量增長(zhǎng)1%，低于原先預(yù)期。

　　四大業(yè)務(wù)單元中，梅賽德斯-奔馳乘用車方面，梅賽德斯-奔馳品牌，子品牌梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫及Mercedesme和smart品牌的盈利增長(zhǎng)再次增速，銷量連續(xù)六年增長(zhǎng)，達(dá)2,001,400輛，首次突破兩百萬大關(guān)。幾乎所有地區(qū)的市場(chǎng)份額都有所增長(zhǎng)。營業(yè)額增長(zhǎng)14%，達(dá)838億歐元。2015年，該業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的息稅前利潤(rùn)為82.26億歐元，大幅增長(zhǎng)41%，明顯超出上年同期的58.53億歐元。銷售利潤(rùn)率增至9.8%(2014年8.0%)。新上市的車型推動(dòng)了銷量的增長(zhǎng)。最重要的增長(zhǎng)車型包括全新C級(jí)車、緊湊車型和SUV車型等。

　　戴姆勒卡車2015年銷量為502,500輛，增長(zhǎng)1%，為2006年以來的最高水平。營業(yè)額增長(zhǎng)16%，達(dá)376億歐元(2014年324億歐元)。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)為25.76億歐元，大幅增長(zhǎng)37%，顯著超過上年的18.78億歐元。銷售利潤(rùn)率增至6.9%(2014年5.8%)。

　　梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車在2015年財(cái)年再創(chuàng)銷量新高，321,000輛的銷量同比增長(zhǎng)9%。115億歐元(2014年100億歐元)的營業(yè)額也顯著超出上年。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域在2015年創(chuàng)造了9億歐元的息稅前利潤(rùn)，增長(zhǎng)32%，大幅超過上年的6.82億歐元。銷售利潤(rùn)率也從上年的6.8%增長(zhǎng)至7.8%。

　　戴姆勒金融服務(wù)在2015年共簽訂150萬份新的融資和租賃合同，新合同總金額達(dá)579億歐元，同比增長(zhǎng)21%。這樣，2015年汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)約一半的新車銷售獲得了戴姆勒金融服務(wù)提供的銷售及融資支持。2015年該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)達(dá)16.19億歐元，超過上年利潤(rùn)額13.87億歐元，顯著增長(zhǎng)17%，權(quán)益收益率達(dá)18.3%(2014年19.4%)。

　　戴姆勒在研發(fā)投入上，在上年已經(jīng)很高的57億歐元基礎(chǔ)上，增至2015年的66億歐元。2015年研發(fā)投入占營業(yè)額4.4%。2015年在研發(fā)方面的重點(diǎn)是新車型，特別是節(jié)能減排的高效環(huán)保驅(qū)動(dòng)技術(shù)、汽車安全技術(shù)、自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)。

　　在業(yè)績(jī)發(fā)布的前一天2月4日(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)，在位于德國斯特加特市的戴姆勒總部，戴姆勒按照沿襲多年的習(xí)俗召開了年終交流晚宴。這天戴姆勒高層以及投資人還有數(shù)十位來自全球各地的媒體聚集在這里，就戴姆勒一年的業(yè)績(jī)進(jìn)行交流。其中中國媒體的隊(duì)伍最為龐大。

　　而在當(dāng)晚不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳乘用車集團(tuán)總裁蔡澈博士花了半個(gè)小時(shí)見與中國媒體溝通。而去年，才是中國媒體是第一次收到邀請(qǐng)前來總部參與業(yè)績(jī)說明會(huì)。戴姆勒中國的人士認(rèn)為，這是中國市場(chǎng)地位提升的重要標(biāo)志。

　　“中國已經(jīng)成為奔馳最大的單一市場(chǎng)，這十分令人興奮。”戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)兼CEO唐仕凱在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日晚的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。

　　奔馳2015年全球銷量達(dá)187萬輛，同比增長(zhǎng)13.4%;12月全球銷量上漲9.1%，達(dá)到17.8萬輛，助其四季度銷量達(dá)49.5萬。奔馳2015年在歐洲的銷量增長(zhǎng)了10.5%，以零售數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，2015年在華銷量超過36萬輛(不含smart)，超額完成了原先設(shè)定的30萬輛目標(biāo)，同步增長(zhǎng)35%，實(shí)現(xiàn)自銷售公司成立以來連續(xù)34個(gè)月增長(zhǎng)。與此同時(shí)，中國超過美國，首次成為了奔馳最大的單一市場(chǎng)。奔馳在美國的銷量達(dá)到34.3萬輛，僅提升了3.8%。

　　奔馳在華的合資公司生產(chǎn)的國產(chǎn)車銷量大幅度增加，成為助推奔馳在華突飛猛進(jìn)的重要?jiǎng)恿?。?jù)北京汽車今年1月8日在香港交易所提交的全年銷售業(yè)績(jī)公告中顯示，北京奔馳2015年全年銷售達(dá)25.02萬輛，較去年同期上升71.99%。2015年，奔馳國產(chǎn)車型占比已達(dá)在華總銷量的67%，而2014年這一數(shù)字為55%。截至目前，奔馳的國產(chǎn)車型已有4款，分別是C級(jí)、E級(jí)、GLA和GLC(換代前為GLK)。

　　在2014年，戴姆勒總銷量超過250萬輛，與2013年同比增長(zhǎng)8%。這一增長(zhǎng)主要?dú)w功于梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)(增長(zhǎng)10%)和梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車(增長(zhǎng)9%)，戴姆勒卡車增長(zhǎng)(增長(zhǎng)2%)。但戴姆勒客車業(yè)務(wù)2014年的銷售額卻略低于去年。

　　其中梅賽德斯-奔馳乘用車2014年年度銷售額增長(zhǎng)了10%，總銷量超過172萬輛，營業(yè)額達(dá)736億歐元，猛增14%創(chuàng)歷史紀(jì)錄。該業(yè)務(wù)領(lǐng)域的息稅前利潤(rùn)漲勢(shì)強(qiáng)勁，從40.06億歐元增至58.53億歐元。銷售利潤(rùn)率更是大幅增長(zhǎng)了8%(2013年為6.2%)。

　　基于集團(tuán)總銷量的增長(zhǎng)，2014年，戴姆勒營業(yè)額增至1299億歐元，增長(zhǎng)率達(dá)10%，若不計(jì)匯率的影響，增長(zhǎng)率則達(dá)12%。而公司的息稅前利潤(rùn)高達(dá)108億歐元，創(chuàng)下公司歷史新高。不過，當(dāng)時(shí)這一成績(jī)相對(duì)于戴姆勒的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和奧迪而言，仍處于劣勢(shì)。

　　寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)2013年的息稅前利潤(rùn)率為9.4%，此前曾預(yù)計(jì)其在2014年將保持在8%-10%，而奧迪在2013年這一數(shù)字為10.1%，2014財(cái)年為9%。

　　根據(jù)戴姆勒目前預(yù)測(cè)，2016年全球汽車市場(chǎng)的需求將在2015年較高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上再有3-4%的增長(zhǎng)。傳統(tǒng)市場(chǎng)例如美國、西歐的增長(zhǎng)率或許會(huì)大大低于近些年連續(xù)的增幅。但是中國市場(chǎng)將再次顯著增長(zhǎng)，對(duì)全球增長(zhǎng)做出最大貢獻(xiàn)。戴姆勒預(yù)期2016年西歐市場(chǎng)在中型及大型商務(wù)車上會(huì)有小幅增長(zhǎng)，而小型商務(wù)車發(fā)展將保持穩(wěn)定。在中國預(yù)期市場(chǎng)將呈現(xiàn)更為活躍的需求。

　　2015年中國市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，助力奔馳全球銷量重返全球第二寶座，戴姆勒股份董事會(huì)主席蔡澈博士仍然看好2016年中國豪華車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，他預(yù)判今年中國豪華車市場(chǎng)增幅為8%。更多最新數(shù)據(jù)分析報(bào)告、行業(yè)分析報(bào)告、市場(chǎng)分析報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)查、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)分析、調(diào)研報(bào)告請(qǐng)?jiān)L問靈核網(wǎng)