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華晨金杯1元出售49%股權(quán) 引入雷諾欲改善輕客業(yè)務(wù)

  華晨金杯1元出售49%股權(quán) 引入雷諾欲改善輕客業(yè)務(wù)
 

  (原標(biāo)題:華晨金杯1元出售49%股權(quán) 引入雷諾欲改善輕客業(yè)務(wù))

  產(chǎn)品銷(xiāo)量不佳、業(yè)績(jī)連年虧損、多年未曾分紅,使得金杯汽車(chē)在資本市場(chǎng)中的名聲算不上多好。

  在6月下旬華晨中國(guó)宣布剝離整車(chē)制造業(yè)務(wù),并將其所持有的華晨金杯全部股份轉(zhuǎn)讓給金杯汽控后,其未來(lái)發(fā)展去向在業(yè)界引發(fā)了諸多討論。

  7月5日上午,華晨中國(guó)發(fā)布公告稱(chēng),已于7月4日與雷諾訂立框架合作協(xié)議,華晨中國(guó)將向雷諾出售目標(biāo)公司華晨金杯49%的股本權(quán)益,現(xiàn)金代價(jià)為1元。

  根據(jù)公告內(nèi)容,在此次交易完成后,華晨中國(guó)將持有沈陽(yáng)華晨金杯51%的權(quán)益,雷諾持有49%的權(quán)益,這也意味著華晨金杯將成為華晨中國(guó)的非全資附屬公司。

  同時(shí),華晨中國(guó)方面表示,未來(lái)沈陽(yáng)華晨金杯董事會(huì)將由九名董事組成,其中五名由華晨委任,四名由雷諾委任。

  根據(jù)上述協(xié)議,在此項(xiàng)合作完成后,華晨汽車(chē)及雷諾將共同向華晨金杯增資15億元。其中10億元將于本次增資程序完成后,由公司及雷諾按彼等各自所持華晨金杯股權(quán)比例支付。另外5億元將于增資程序完成后的12個(gè)月內(nèi),由華晨中國(guó)及雷諾按彼等各自所持目標(biāo)公司股權(quán)比例支付。

  作為知名的法國(guó)汽車(chē)制造企業(yè),創(chuàng)辦于1898年的雷諾,現(xiàn)已成為擁有多個(gè)品牌的國(guó)際集團(tuán)。在2016年,雷諾于127個(gè)國(guó)家售出近320萬(wàn)輛汽車(chē),并憑借15.9%的市場(chǎng)份額成為歐洲輕型商用車(chē)市場(chǎng)的龍頭公司。

  華晨中國(guó)方面表示,盡管公司一直致力于改良現(xiàn)有輕型客車(chē)產(chǎn)品及推出多用途汽車(chē)新型號(hào),但輕型客車(chē)業(yè)務(wù)仍困難重重。

  公司董事會(huì)認(rèn)為,中國(guó)的輕型商用車(chē)市場(chǎng)具有很大的增長(zhǎng)潛力,此次與雷諾的合作是一項(xiàng)關(guān)鍵的戰(zhàn)略舉措,將成為公司將現(xiàn)有輕型客車(chē)業(yè)務(wù)扭虧為盈的重要一步。并能通過(guò)結(jié)合雙方的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí),全面開(kāi)拓中國(guó)輕型商用車(chē)市場(chǎng)。

  此后,雷諾將成為華晨中國(guó)在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的合資合作伙伴。預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)推出“華晨雷諾”品牌的合資國(guó)產(chǎn)輕型商用車(chē)。華晨中國(guó)認(rèn)為,通過(guò)此次合作,能夠預(yù)期華晨金杯將提升其現(xiàn)有的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,未來(lái)也有發(fā)展新能源汽車(chē)等業(yè)務(wù)的可能。

  但值得注意的是,從華晨中國(guó)發(fā)布的財(cái)報(bào)來(lái)看,其去年全年的總盈利為33.89億元,其中華晨寶馬貢獻(xiàn)最大,填補(bǔ)了自主品牌近6億元的虧損。

  而根據(jù)3月20日金杯汽車(chē)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,2016年全年金杯汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入約為48億元,同比增長(zhǎng)了3.52%,但歸屬上市公司的凈利潤(rùn)卻虧損了2.08億元,同比下跌683.03%,仍處于較為嚴(yán)重的虧損狀態(tài)。

  在這樣的背景下,有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,雷諾入股華晨金杯可謂是任重道遠(yuǎn),能否帶動(dòng)華晨輕型商用車(chē)重現(xiàn)輝煌,值得期待。

  思略特全球合伙人、大中華區(qū)副總裁彭波于昨日接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,近年來(lái)金杯輕型客車(chē)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是在下降的,包括車(chē)型比較老,人員流失等一系列問(wèn)題,使得金杯自身的經(jīng)營(yíng)是有很大壓力的。

  他表示,新產(chǎn)品和新資金是金杯未來(lái)發(fā)展的兩個(gè)關(guān)鍵。在這種情況下,雷諾的加入,會(huì)帶來(lái)新的資金,并且作為歐洲市場(chǎng)輕客業(yè)務(wù)量領(lǐng)先的品牌,將其新車(chē)型引進(jìn)的話(huà),對(duì)金杯來(lái)說(shuō),是很好的解決方式,也期待其接下來(lái)的發(fā)展。

分享到:0  時(shí)間:2017-07-06 來(lái)源:未知 

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