12億元資產(chǎn)凍結(jié)、內(nèi)斗、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)、跑路、獲軟銀200億美元投資，隨著各種傳聞愈演愈烈，樂視和其創(chuàng)始人賈躍亭也陷入了信用危機(jī)和輿論風(fēng)暴之中。而在各種消息爆發(fā)的同時，賈躍亭在樂視體系內(nèi)的職務(wù)也發(fā)生了變化。

　　7月6日，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，其近日收到董事長賈躍亭的辭職報告，退出董事會的同時，也不再樂視網(wǎng)擔(dān)任任何職務(wù)。此外，公司申請股票自7月18日起繼續(xù)停牌。值得注意的是，樂視網(wǎng)的第三屆董事會也擬進(jìn)行改組，董事會成員擬增加至8位，孫宏斌被提名為非獨(dú)立董事。

　　當(dāng)日，樂視方面相關(guān)人士接受《證券日報》記者采訪時表示：“7月17日樂視網(wǎng)將舉行臨時股東大會，主要就是為了選舉新董事長。”

　　就在該公告發(fā)布前夕，賈躍亭剛剛向外界承諾會承擔(dān)全部的責(zé)任，會把欠款全部還上。他表示：“我仍舊是樂視控股的執(zhí)行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF 91最快量產(chǎn)上市。”現(xiàn)在看來，這個說法似乎是他對其辭去樂視網(wǎng)所有職務(wù)的解釋。

　　賈躍亭承諾還錢

　　在辭去樂視網(wǎng)CEO之后，賈躍亭又做了一個重大的決定：辭去其在樂視網(wǎng)的一切職務(wù)，退出董事會。作為樂視網(wǎng)的創(chuàng)始人，賈躍亭此舉瞬間引爆輿論。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，賈躍亭的這個動作，坐實(shí)了其有意退出樂視的傳聞。不過，雖然賈躍亭辭去樂視網(wǎng)董事長一職，但其目前仍是樂視網(wǎng)的控股股東。

　　但在目前的情況下，很多樂視人仍充滿了擔(dān)憂。

　　一位樂視內(nèi)部員工告訴記者：“我們?nèi)匀怀绨葙Z總，但對樂視的未來已無法判斷。”

　　就在樂視網(wǎng)發(fā)布賈躍亭辭職的公告前夕，賈躍亭通過一封公開信，向外界承諾將對樂視員工和所有債務(wù)負(fù)責(zé)到底，也間接否認(rèn)了自己可能跑路的傳聞。

　　此前在樂視的股東大會上，賈躍亭坦言：“非上市體系的資金問題，遠(yuǎn)比我們想象的嚴(yán)重。”樂視很缺錢，這在業(yè)內(nèi)已不是秘密，但樂視各項業(yè)務(wù)的資金缺口到底有多大，恐怕沒有人能說的清楚。

　　值得注意的是，7月6日有自媒體發(fā)布消息稱，軟銀集團(tuán)董事長孫正義在洛杉磯宣布將投資200億美元幫助樂視。隨即，《證券日報》記者向樂視方面進(jìn)行求證。樂視相關(guān)人士回應(yīng)稱，孫正義投資的新聞是假的。“目前我們正在準(zhǔn)備澄清說明，最近各種傳聞太多，我們需要時間一一求證。”

　　全身心投入汽車夢

　　在樂視網(wǎng)發(fā)布公告的同時，樂視超級汽車官微發(fā)布，賈躍亭出任樂視汽車生態(tài)全球董事長，全面負(fù)責(zé)汽車融資、全球化管理團(tuán)隊搭建、公司治理、產(chǎn)品研發(fā)測試及生產(chǎn)保障等方面工作。未來，樂視非上市體系和汽車體系，依舊將與上市公司體系保持良好的合作關(guān)系，支持和推動上市公司發(fā)展。

　　樂視方面表示，構(gòu)建智能、電動、互聯(lián)、共享的完整汽車生態(tài)，是賈躍亭一直堅守的信念。而賈躍亭在其發(fā)布的公開信中也表示，辭去上市公司CEO等多個重要職務(wù)，就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市，樂視依然會把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給大家，樂視汽車會按照既定的戰(zhàn)略展開。

　　賈躍亭懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間。“我們會把金融機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上。”

　　實(shí)際上，自賈躍亭的樂視生態(tài)模式誕生之初，就伴隨爭議。當(dāng)下面對外界質(zhì)疑，他承諾會承擔(dān)全部的責(zé)任，但汽車在他心中的地位顯然是無可取代的。“再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想。”他把這場風(fēng)波形容為“驚濤駭浪”。

　　賈躍亭在年會上唱的那首《野子》或許最能表達(dá)他此刻的心境，“我要握緊手中堅定，卻又飄散的勇氣。我會變成巨人，踏著力氣、踩著夢”。