我國汽車后市場發(fā)展從二十世紀(jì)八十年代開始起步，到二十世紀(jì)九十年代隨著汽車私有化發(fā)展，汽配城及汽配一條街的興起，最早下海者進入這個領(lǐng)域，市場粗放式發(fā)展，直到進入二十一世紀(jì)從2000年開始我國汽車保有量隨銷量攀升，汽車后市發(fā)展迎來發(fā)展機遇，汽配行業(yè)發(fā)展擴展，出現(xiàn)地域性的強勢汽車后市場企業(yè)。

　　從09年到2011年我國私家車保有量增長速度較快，并連續(xù)國際整車市場銷售全球排名首位，后市行業(yè)進入洗牌期，外資品牌開始進入國內(nèi)市場，生產(chǎn)成本不斷上漲，越來越多的企業(yè)開始脫離汽配城開始轉(zhuǎn)移獨立經(jīng)營。

　　汽車后市覆蓋細分項目包括，金融保險，配件用品，維修養(yǎng)護，洗車，二手車，油耗，違章查詢，汽車改裝，汽車租賃，救援，停車，洗車等項目。

　　成熟的市場汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分析

　　相關(guān)報告：2018-2023年中國汽車后市場連鎖行業(yè)市場研究與發(fā)展投資分析報告

　　2016年，中國汽車后市場共有維修廠44萬家，其中4S店共有2萬多家，其他皆屬于汽車獨立后市場。

　　2017年我國汽車保有量達2.17萬億輛，聯(lián)系8年據(jù)國際市場首位，預(yù)測未來汽車微信與保養(yǎng)市場需求將迎來高峰期。

　　中國汽車后市場在線服務(wù)發(fā)展驅(qū)動因素

　　外部環(huán)境因素：

　　政策利好，突破傳統(tǒng)壟斷推進多樣化模式

　　經(jīng)濟環(huán)境：汽車消費普及資本持續(xù)入局

　　社會環(huán)境：習(xí)慣線上服務(wù)模式汽車市場容量充足

　　內(nèi)驅(qū)動力因素：

　　用戶驅(qū)動：汽車后市場痛點頻現(xiàn)新興模式需求凸顯

　　資源驅(qū)動：企業(yè)資源優(yōu)勢各優(yōu)勢各異所處切入點與和諧業(yè)務(wù)不同

　　平臺驅(qū)動：各模式平臺陸續(xù)出現(xiàn)業(yè)務(wù)范圍逐步擴大